전기 자동차를 위한 리튬 배터리 PCM을 냉각시키는 방열

리튬 배터리 PCM을 냉각시키는 전기 자동차 방열

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전기 자동차 (EV)의 수요는 증가했고, 그러므로 리튬 이온 전지가 엄청나게 사용되고, 이 상황에서 거대한 열이 또한 리튬 이온 배터리에서 발생됩니다. 배터리는 온도 변환에 자주 가도록 활력 징후와 그것이 배터리 수명에 영향을 미칩니다.

PCM (상변태재료) 냉각 시스템은 전통적 열 관리 방법을 최고 대체입니다. 펌프 또는 송풍기는 이 PCM 냉각 시스템에서 요구되지 않습니다, 그러므로, 그것이 설계와구성에서 효과적으로 비용이 들게 되고 단순합니다. 이 피크엠에스 냉각 방식은 수동 열처리 시스템으로 알려집니다. 전기 차량의 배터리에 의해 발생된 과도한 열은 배터리 모듈과 가까운 PCM에 흡수될 수 있습니다. 배터리의 온도가 PCM의 용융 온도에 도달하면 열은 잠열의 모양으로 저장되고 온도 증가가 최소화될 것입니다. PCM은 리튬 이온 배터리로부터 풍부한 열기를 흡수하거나 공개함으로써 상 변화 현상을 겪습니다. 이 수동적 PCM 냉각 기술은 리튬 이온 배터리의 작동 온도를 상대적으로 일정 온도 범위로 유지합니다. 이런 방식으로 PCM은 심지어 어떠한 기상 상태에서도 조차 균일한 온도 분포를 유지함으로써 전기 자동차 배터리의 효과적 열 관리 시스템을 위한 최고의 해결책입니다.

1. 배터리 PCM의 특징 :

• 전기 자동차의 니켈-이온 건전지 팩에 쓸 물질을 냉각시키는 상 변화
• 그들은 고전력, 빨리 청구하는 것고 높은 주행 성능을 위해 개발됩니다
• 그들은 개선된 방열을 소유했습니다
• 그들은 구조에서 단순하고 사용하도록 쉽습니다

2. 적용범위 :

신 에너지 자동차

교정용 계기

기계장치

전지 온도가 상승하는 것을 예방할 필요가 있는 어떠한 항목

배터리의 수명을 연장시키는 것을 필요로 하는 어떠한 프로젝트